章节列表
- 甲部 入世界观众苦
- ├ 绪言 人有不忍之心
- ├ 第一章 人生之苦
- ├ 第二章 天灾之苦
- ├ 第三章 人道之苦
- ├ 第四章 人治之苦
- ├ 第五章 人情之苦
- └ 第六章 人所尊尚之苦
- 乙部 去国界合大地
- ├ 第一章 有国之害
- ├ 第二章 欲去国害必自弭兵破国界始
- ├ 第三章 初设公议政府为大同之始
- └ 第四章 立公政府以统各国为大同之中
- 丙部 去级界平民族
- 丁部 去种界同人类
- 戊部 去形界保独立
- ├ 第一章 妇女之苦总论
- ├ 第二章 论妇女之苦古今无救者
- ├ 第三章 女子最有功于人道
- ├ 第四章 论男女贵贱不在身体脑度
- ├ 第五章 原女子被屈之由,本于繁衍人类之不得已
- ├ 第六章 女为男私属,于是伸男抑女
- ├ 第七章 抑女有害于立国传种,宜解禁变法,升同男子,乃合公理而益人种
- ├ 第八章 女子升平独立之制
- └ 第九章 男女听立交好之约,量定限期,不得为夫妇
- 己部 去家界为天民
- ├ 第一章 总论
- ├ 第二章 人本院
- ├ 第三章 育婴院
- ├ 第四章 小学院
- ├ 第五章 中学院
- ├ 第六章 大学院
- ├ 第七章 恤贫院
- ├ 第八章 医疾院
- ├ 第九章 养老院
- └ 第十章 考终院
- 庚部 去产界公生业
- ├ 第一章 农不行大同则不能均产而有饥民
- ├ 第二章 工不行大同则工党业主相争,将成国乱
- ├ 第三章 商不行大同则人种生诈性而多余货以殄物
- ├ 第四章 独农与公农之比
- ├ 第五章 独商与公商之比
- ├ 第六章 独工与公工之比
- ├ 第七章 公农
- ├ 第八章 公工
- ├ 第九章 公商
- └ 第十章 总论欲行农工商之大同则在明男女人权始
- 辛部 去乱界治太平
- ├ 第一章 分地为百度
- ├ 第二章 全地通同
- ├ 第三章 地方分治以度为界
- ├ 第四章 全地大同公政府政体
- ├ 第五章 各度政府政体
- ├ 第六章 公通
- ├ 第七章 公辟
- ├ 第八章 地方自治
- ├ 第九章 公金行
- ├ 第十章 竞美
- ├ 第十一章 奖智
- ├ 第十二章 奖仁
- ├ 第十三章 学校
- ├ 第十四章 刑措
- └ 第十五章 四禁
- 壬部 去类界爱众生
- 癸部 去苦界至极乐
- ├ 第一章 治教以去苦求乐
- └ 第二章 居处、舟车、饮食、衣服及其他之乐
『大同书』第七章 公辟
- 本章共 1.53 千字
- 最后修改于 2022-05-06
大同之世,公政府日以开山、通路、变沙漠、浮海为第一大事。盖人口愈多,用品愈繁,至于是时,深山穷谷、绝岛深箐无不大通,视同都邑,故通路、治水、筑桥之大工,役人最多。汽船、铁道之修筑需费最巨,故夷山凿岭,通川河而桥峰峦,所在皆开。无论老林深矿,无一不辟,雪山冰海,探抚日深,利源皆出,农场、林圃、花囿、果园、电碓、石厂、矿场遍于高山绝岛间。其温带热带之高山,空气至多,暑气较少,尤于养生为宜,则各学校、各养老院、养病院皆筑于山顶山麓,而富人、学士、罢政之逸老亦皆争筑室于山顶,以纳空气而便养生。人既多聚,则商店、公园、图书、乐馆亦皆设于山顶,开为都会焉。譬如中国之泰、华、衡、嵩、罗浮、匡庐、天台、雁荡,印度之须弥,北美之落机,南美之安底斯,欧之巴干比尔、袅士而、阿尔频岳,今已馆室遍峰峦矣。宜引大地各国名山加入。
凡此名山,皆为都会之胜地,其他群山莫不开凿,并开岩架壑,铁道盘空,电线飞驰,空船来往。名山尽辟以为公园,引飞瀑以四奔,激涧泉以上射,异花殊草,聚大地之珍奇;怪兽珍禽,皆栅栏以公养。诸峰直峭,则通以飞桥,飞桥架空,则悬以飞屋。飞屋高悬天半,以铁纽,玻房玲珑,植以繁花,廊槛纵横,著以翠鸟,几榻之机皆含音乐,嘘吸之气并属云霞,其欲上下周游,则跨汽球空船,或机停而立至矣,斯亦逸士真人之极乐也。盖据乱窟居,人多住山,升平堂构,人多住原,太平极乐,人复居山,周而复始。但窟居者多在山谷之幽,风气不通,故于卫生不宜,太平极乐则居山顶,风气四通,故于养生最益也。若其磴道盘旋,阑干环绕,织山若网,匼匝回环,亭榭点缀于峰头,几榻交横于道左,电灯掩映于涧壑,楼阁玲珑于五云,真有仙山五步一楼、十步一阁之观焉。
若其轮船之大,不可思议,长以千万丈,广亦百数寻,有若小岛焉。船中堆山筑池,种树架桥,缀以亭榭,其上住室客堂环绕其间,逸老、名士好吸海风,多赁居于是以周游四海焉。其近海之地或无洲岛,则以巨铁,广袤数里或百数十里,其上堆山,筑池,种花,植树,听人居之,筑为客室,商店咸备,浮海远游,听其所之。以铁为巨堤,环周其外,巨浪难撼,大鱼不惊,出没日月,嘘吸天地,此又浮桴之乐也。
又若大河海峡之横亘,则渡以千万丈之长桥,石地、积沙之互阻,则开其百千里之川流,有如苏彝士、巴拿马之开河及纽约之筑桥。盖处处皆是沙漠之地,久壅无用,行人苦之,则引之铁管,导以流泉,以汽车运泥,以石堤阻风。及石堤弥天,汽车匝地,风难旋转,沙渐低平,于其泊洑渐引川河,遍植草树,将多雨泽,渐可使沙漠化为壤土,戈壁成为中原,此虽莫大之工程,而以公政府之巨力为之,亦不难也。
凡兹铁道、汽船、电线、邮政、飞船之岁入,尽以从事于工程焉,则大地虽大,崇山大河虽多,深林邃谷虽奥,不数百年皆化为都邑焉。故公政府立辟部以督之,有主、伯、亚、旅、府、史、胥、徒以任其事。其府主金出入,其史日月记事,又各有主、伯、亚、旅焉。每一工程皆立一局,又各有主、伯、亚、旅、府、史、胥、徒以督之。其人并出身于学校,其专门学校皆在局中,一切法政皆与工部之工曹、工局、工厂同。其局之大者,役徒百数十万人,若秦之筑长城,波斯之铸跨海七十里铜人,埃及之筑五里石陵,然皆用机器为之,力省而不劳,举之较易矣。凡全地有无工无养之人,皆可充此工以养之。夫以国计之,间税多于直税且十倍,英之直税二千万而邮政及印花二者乃二万余。大同世之铁路、汽船、空船、电线、邮政五者,一岁之入不可量数,况自制纸币而公行之,虽多发无数商货,游资亦收回,则一岁所开辟之山海、道路、桥梁、水利、巨工亦不可量数,而役徒虽多,物料机器虽多,而役徒之所购物品、机器工料之物品仍流入于公设之商店,则用其一而尚存其半焉,可以成大工,可以役大众,可以辟穷荒,政府统算而消息之可也。